O Negócio ainda precisa ser formalizado pelas empresas e aprovado pelos órgãos de regulação. Especialistas apontam barreiras à entrada de novas aéreas no Brasil, caso fusão seja concluída.

A possível fusão entre as companhias aéreas Azul e Gol pode colocar 60% do mercado nacional de aviação civil nas mãos de um único grupo e deixar as passagens mais caras, afirmam especialistas.

O aumento de preços feito por Gol e Azul poderia gerar um efeito cascata e forçar a Latam, única concorrente nacional, a cobrar mais também. Ou seja, as empresas entendem que é melhor se adaptar ao novo cenário no lugar de competir de forma mais acirrada.

Para virar realidade, a fusão entre Gol e Azul ainda precisa ser aprovado por autoridades.